蜡笔：2011十渡毕业旅行杂感

十渡，一天多的行程，景算不上绝美，但是山水之间的情趣，原就比钢筋混凝土来得生动。很高兴做了出游的决定，在对的时候，和对的人，分享彼此的快乐，留下青春的回忆。

从大一刚到北邮的时候，就一直听说京郊游以十渡最为火热，几年来都没有成行，没想到现在大家都这么忙的时候，却反而能一呼百应，二十人出游，我们班也只有为数不多的几次。

具体的行程和感受就写在日记里吧，还是没习惯把自己周边的人和事公诸博客，于是就且在此写写自己的杂感吧。

孤山远眺

有了DA的些许经历，拾级而上于我算不得什么新鲜事，然而七渡的孤山寨野人谷，还是颇有点不一样的气息。其特殊之处大概有两点，其一是山石均为页岩，层层叠叠，错落有致，其二是其水由山顶泻下，并不是一气呵成，而是也如山石一般，一层是一处瀑布或急流，配之以一个碧水深潭，如是也层层叠叠，总体观感是形似而神不似，大概是高处游人渐少，意境渐幽，是以山腰戏水攀岩，山顶乃转而赏水望山了。

北方的山少些秀气，多些英气，远远望去，日影下阴阳交错，心旷神怡。听my说三渡四渡的山水多有江南韵味，是影视的取景地，可惜路程较远，否则此番一同体会南北山水，大概才更有发言权吧。

碧波索桥

联票里几个外加的项目都是碧波园的，索桥、竹筏、快艇，有了之前龙庆峡月牙湾的经历，这次的竹筏和快艇的确不够刺激，相比之下，索桥的印象反而深些。这个索桥横跨碧波湖的两头，约莫百来米，算是比较“大型的”。索桥之趣在于摇晃，两头的旅客有节奏的左右迈步，湖心的游客就能享受不小的左右起伏，有几分在船上颠簸的味道，只要身子不偏不倚，迈开大步，那是一点问题都没有的，要是小心翼翼，反而往往步步维艰。其实细想一下，生活不也往往如此吗，大家经历了考研和应聘，大约也是走的摇摇晃晃的索桥，最后也都有惊无险了呀。

镜沉十八渡

拒马河的漂流河段在十八渡，已经是野山坡附近，河北地界。天放晴，气温回升，是个漂流的好时候，于是二十人是个皮艇，一起顺流而下，据说全长4.2公里。

河段有宽有窄，时急时缓，时而泛舟，时而漂游，张弛有度，也是意趣所在。我和骆驼一舟，骆驼怕水，因而没有加入小道波波的水战，我们只要一艇当先，过河洞，闯“险滩”，有几个连续弯还颇为有趣。只可惜乐极往往机会有“悲”，下落差最大的坡口时我一时忘情，仰望青天之下，眼镜顺势落水，葬身于拒马河滔滔细水之中。呵呵，也不知百载之后，有没有人手持我的“破镜”，大叹“折戟沉沙”。倒是桂圆脑子转的快，叫我“刻舟求镜”，无奈他手机失落，是求而不复得的，人心多比“穷山恶水”还要险恶。

想想也多半要感慨的，这眼镜伴我也四年有余，如今行将毕业，也到了它卸任的时候了。妈老催我换新的，我总是一拖再拖，现在倒好，它在青山绿水间有了归宿，我也没有再消极“怠工”的理由了，也算是两全。

桨锁连环

这个不得不提一提，人多旅游的好处，在于可以依仗人势，玩一些“霸气”的。除了lyf和wyx的皮艇先上了岸，其余我们九个艇用桨连在一起，头尾两艘发力，其他人加油，一起到达漂流终点。看着终点工作人员那有些哭笑不得的表情，心里的爽快瞬间压过了小小的歉意。哈哈，难得我们都年轻，难得我们还年轻！

车站残园

最后写写917车站的残园吧。等车的间隙，同学们分两拨三国杀和UNO去了，我秉承DA精神，继续刷地图，于是围着残园转了一圈。

那是917车站的始发点，看样子，以前应该是普渡山庄景区的一部分，如今餐馆门窗紧锁，园内草木零落，石像弃置一地，铁质的娱乐器械锈迹斑斑，渡口码头更是一片萧然，除了漫上水面的水藻，只有几艘半沉的游艇，残破的竹筏上蚊蝇成群。从旁边的碑石来看，此处接近拒马河的河源，中下游的景区那么红火，缘何源头处如此破败？

心里猜想，应该是景区扩张，在另一片地方开辟了新的景致，这边风景一般，就干脆弃置。收拾整理又得不小的人力物力，于是取走了有用之物，留下了一团萧索，除了917公车站，这里几乎什么也没剩下。想想都有点心寒，如今的十渡景致，如果一朝破败，盈利不如当初，投资者撤离，这里是不是也都会变成残园？一个经历了人工破坏而难以再回复的生态！推而广之，全国有多少名胜不是如此呢？由是，三峡沉于长江之中，有如我沉于拒马河的眼镜，莫不是一桩幸事。

写到此，这次旅游的心情变化也大致都描绘了，明天是周一，要收拾心情，马上投入到项目和毕设中，加油！日记自然明天补上，期待正式的毕业旅行，希望届时能全班出行！